在現(xiàn)有對(duì)PP進(jìn)行無鹵阻燃改性的技術(shù)中，膨脹型阻燃劑（IFR）由于對(duì)?PP的加工流動(dòng)性，低密度優(yōu)勢影響較小且其具有阻燃效率高、用量少、低煙、無毒、無腐蝕氣體釋放等特點(diǎn)，?被認(rèn)為是當(dāng)今無鹵阻燃PP前景較好的發(fā)展方向之一。

膨脹阻燃體系的構(gòu)成

典型的IFR體系是由以聚磷酸銨（APP）、季戊四醇（PER）和三聚氰胺（MEL）分別為酸源、碳源和氣源構(gòu)成的，?受熱時(shí)成炭劑在脫水劑的作用下脫水成炭，?炭化物在阻燃劑分解的氣體作用下形成蓬松多孔的炭層，?該炭層可以阻止聚合物與熱源之間的熱傳導(dǎo)和氧氣的擴(kuò)散，?降低聚合物的分解溫度，?還可以防止揮發(fā)性可燃組分的擴(kuò)散，進(jìn)而起到阻燃的作用。

PP使用膨脹型阻燃劑的性能缺陷

目前，膨脹型阻燃劑在PP中應(yīng)用時(shí)仍會(huì)出現(xiàn)以下問題：

（1）與聚合物基體相容性較差，膨脹型阻燃劑與聚合物的極性相差很大導(dǎo)致其相容性差，使聚合物的電性能和絕緣性能有所下降，尤其是力學(xué)性能如拉伸強(qiáng)度和抗沖擊強(qiáng)度大幅度下降；

（2）易吸潮，如APP/PER/MA膨脹阻燃體系，不但多羥基容易吸濕，而且各成分之間易發(fā)生醇解，導(dǎo)致阻燃聚合物耐水性差；

（3）一般的膨脹型阻燃劑的相對(duì)分子質(zhì)量小，易遷移到聚合物表面，從而導(dǎo)致阻燃產(chǎn)品的物理機(jī)械性能差，尤其外觀性差。

PP使用膨脹型阻燃劑的改進(jìn)方向

（1）提高阻燃劑與聚合物基體的相容性：一是使用硅烷、鈦酸酯等偶聯(lián)劑對(duì)膨脹阻燃系統(tǒng)中各主要組分進(jìn)行改性處理，二是合成一些大分子膨脹型阻燃劑，大幅度地改良與聚合物的相容性，三是設(shè)計(jì)合成反應(yīng)型膨脹型阻燃劑，可以共價(jià)鍵方式與樹脂基體結(jié)合；

（2）濕敏性的改進(jìn)：提高膨脹型阻燃劑的聚合度（如APP），從而改良其耐水性；

（3）分子尺度的改進(jìn)：集酸源、炭源和氣源于一體、聚合物化和大分子化是膨脹型阻燃劑發(fā)展的另一重要趨勢。

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