聚丙烯是所有塑料范圍中個別用較大宗的一類別，也是應(yīng)用范圍比較廣的一類，可以基材不同做分類，在分類內(nèi)仍可以不同的熔融流率定規(guī)格。這里嘗試以基材之不同做分類供參考，并逐一解說。

為了得到汽車內(nèi)飾配件的環(huán)保涂料，水性化及粉末化是當(dāng)前乃至今后的兩個主要方向。粉末化涂料一般為熱固型，固化溫度較高，無法在塑料表面完成其固化過程，所以將其應(yīng)用到汽車內(nèi)飾中還有一定難度。所以，目前水性聚氨酯（WPU）涂料越來越多地使用在汽車內(nèi)飾中。

PC/ABS合金是一種性能優(yōu)良的工程塑料，它改良了PC的應(yīng)力開裂性、加工性，同時具有優(yōu)異的耐熱性、抗沖擊性、耐化學(xué)性和尺寸穩(wěn)定性。本篇為您介紹的阻燃PC/ABS的成型加工步驟:

為什么國際企業(yè)要廢止鹵素阻燃劑塑料制品？不少國際大公司在積極推動完全廢止含鹵素材料，如禁止在產(chǎn)品中使用鹵素阻燃劑等。這些含鹵阻燃劑材料在燃燒時產(chǎn)生二惡英，且在環(huán)境中能存在多年，甚至終身累積于生物體，無法排出。無鹵化的標(biāo)準(zhǔn)要求又是什么呢？

在注塑成型過程中，壓力的變化情況與成型制品的質(zhì)量密切相關(guān)。因此，評估充填不同階段的壓力、注射過程塑腔壓力變化歷程，有助于研究型腔中物料的流變情況及其他工藝參數(shù)對型腔壓力、產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

UL94用來評價(jià)材料在被點(diǎn)燃后熄滅的能力。根據(jù)燃燒速度、燃燒時間、抗滴能力以及滴珠是否燃燒可有多種評判方法。每種被測材料根據(jù)顏色或厚度都可以得到許多值。UL1581的VW-1、FT-1、FT-2考核的是電線本身，測試通過后，可以在電線上標(biāo)識對應(yīng)的等級。